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新幹線のぞみのグリーン車の実状について 第1報 ※論文風
【概要】
エクスプレス予約システムにより,新幹線グリーン車が庶民にも身近なものになった.本論文では,気になるグリーン車両の価値の程度について考察する.そのために庶民視点によるグリーン車の実状について調査し,また設備・環境について普通車指定席との比較を行った.結果,価値はそれほどないことが分かった.
【背景】
近年,エクスプレス予約システムにより,グリーン車がより身近なものになり一般にも利用しやすいものになった.当該車両にはセレブが多いのか,駅員の対応は普通席と変わるのか,設備はどうなんだ,などグリーン席に対する期待は大きく,実状を知りたいといったユーザの疑問は多い.グリーン席の実状の調査/周知が必要である.

【目的】
グリーン車の価値の程度について,私感かつ定性的に求める.

【結論】
グリーン車に特にこれといった利点は感じられず,普通車両でも十分である.
ただし,以下のOR条件を満たすときグリーン車に乗る価値はあると考える.
・関東⇔九州など長距離である.
・ラッシュ時期かつ普通席で予約が取れない,かつ金銭に余裕がある.
・金曜日かつ終電泥酔親父サラリーマン集団が耐えられない人.

【方針】
グリーン車の実状について,いくつかの比較項目を用意し,その一つ一つについて,庶民的視点による調査,普通指定席車両との比較を行う.比較データを総合的かつ私感で判断し,価値の程度を導く.
ただし,夏季休暇かつラッシュ時期であり,普段とは異なる状況であることを注記する.

【調査対象】
・乗車車両・乗車位置
  ・のぞみ700系 ?号車(喫煙)15番B席(通路側)
  ・のぞみ500系 10号車(喫煙)02番C席(通路側)
・乗車区間
  ・京都→小倉(往路)
  ・小倉→新大阪(復路)
・調査時期
  ・06年8月 夏季休暇中/往路・復路ともラッシュ時期.
・比較対象
  ・のぞみ 普通車指定席(喫煙)

【調査結果】
・乗車料金(参考:大阪-東京間)
普通車:  12,670円
グリーン車:17,310円
差額なんと4,640円!

・雰囲気
橙色がかった淡い照明の効果もあり,全体的に高級な印象.

・ビップ感
調査時期がラッシュ時期であったため,自由席で長蛇で並んでいる人を見ながら颯爽とグリーンに乗り込むのは多少優越感に浸れる.

・人種
人とは思えないほど濃い化粧をした年配女性,車内販売で「そんなものもないの」的な発言をしている年配女性など人間的に問題のある人はいた.

・ゆったり感
座席の幅が広く,座席間の間隔も広いため,普通車両と比べ快適さの程度は大きい.ただし,のぞみ・ひかりであれば普通車両も十分座席間隔は広いため,それほどの利点はない.
※座席の幅が広いことは体格の良い人であれば違いは大きいと考えられる.

・設備/環境
座席数 → グリーン:4席×17|普通:5席×20 ※1
照明 → グリーン:淡い橙色|普通:白色
売店 → グリーン:隣車両|普通:遠い
おしぼり → グリーン:有り|普通:無し
膝掛け(毛布) → グリーン:有り|普通:見た事ない
利口そうな犬 → グリーン:2匹|普通:見た事ない
乗務員通過頻度 → グリーン:高|普通:適度
車両間ドア → グリーン:非透過|普通:透過
ラジオ → グリーン:有り|普通:無し
車内販売 → グリーン:2回|普通:2回
ゴミの回収 → グリーン:3回(復路)|普通:無し
※普通とは,普通車指定喫煙車両のこと.グリーンとは,グリーン車喫煙車両のこと.
※座席数は車両によって多少異なる.
※特に注記しない限り,往路・復路を区別しない.

【今後の課題】
ラッシュ時期というイレギュラーな状況での調査であったため,通常状態での実状調査が必要である.また対象が喫煙車両のみであるので禁煙車両の調査も今後の課題である.

【参考文献】
※1 鉄道車両Tips URL : http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/

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なにこのgdgd定性的論文w
m-nisiさんの「帰省における予算と体力消耗の関係について - 青春18切符編 - (論文風)」が面白かったので真似してみた.
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